एयर फिल्टर

एक कण एयर फिल्टर एक यन्त्र हो जुन रेशेदार, वा छिद्रपूर्ण सामग्रीबाट बनेको हुन्छ जसले हावाबाट धुवाँ, धुलो, पराग, मोल्ड, भाइरस र ब्याक्टेरिया जस्ता कणहरू हटाउँछ। चारकोल (कार्बन) जस्ता शोषक वा उत्प्रेरक भएका फिल्टरहरूले वाष्पशील जैविक यौगिकहरू वा ओजोन जस्ता ग्यास प्रदूषकहरू पनि हटाउन सक्छन्। वायुको गुणस्तर महत्त्वपूर्ण हुने एपहरूमा विशेष गरी भेन्टिलेशन प्रणाली र इन्जिनहरूमा एयर फिल्टरहरू प्रयोग गरिन्छ।

केही भवनहरू, साथै विमानहरू र अन्य मानव निर्मित वातावरणहरू (जस्तै, उपग्रहहरू, र अन्तरिक्ष शटलहरू) फोम, pleated कागज, वा कातिएको फाइबर ग्लास फिल्टर तत्वहरू प्रयोग गर्छन्। अर्को विधि, एयर आयनाइजरहरू, स्थिर विद्युतीय चार्ज भएका फाइबर वा तत्वहरू प्रयोग गर्छन्, जसले धुलो कणहरूलाई आकर्षित गर्दछ। आन्तरिक दहन इन्जिन र हावा कम्प्रेसरहरूको हावा सेवनले कागज, फोम, वा कपास फिल्टरहरू प्रयोग गर्दछ। आयल बाथ फिल्टरहरू आला प्रयोगहरू बाहेक पक्षबाट बाहिर गएका छन्। ग्यास टर्बाइनहरूको एयर इनटेक फिल्टरहरूको प्रविधि हालका वर्षहरूमा उल्लेखनीय रूपमा सुधार भएको छ, ग्यास टर्बाइनहरूको एयर-कम्प्रेसर भागको वायुगतिकी र तरल गतिशीलतामा सुधारको कारण।

1) कार्य र कार्यहरू

● सफा हावा प्रदान गर्नुहोस्: एयर फिल्टरले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावा सफा छ भनी सुनिश्चित गर्दै यसको फिल्टर तत्व मार्फत हावामा रहेका अशुद्धता र कणहरूलाई फिल्टर गर्दछ।

● इन्जिनको सुरक्षा: सफा हावाले इन्जिनको भित्री भागहरूमा झर्ने समस्या कम गर्छ र इन्जिनको आयु लामो बनाउँछ।

● इन्धन दक्षतामा सुधार गर्नुहोस्: सफा हावाले इन्धनलाई पूर्ण रूपमा जलाउन मद्दत गर्छ, जसले गर्दा इन्धन दक्षता र इन्जिनको कार्यसम्पादनमा सुधार हुन्छ।

2) मुख्य घटक

● फिल्टर तत्व: फिल्टर तत्व हावा फिल्टर को मुख्य भाग हो, सामान्यतया कागज वा फाइबर सामाग्री बनेको, राम्रो फिल्टर प्रदर्शन संग। फिल्टर तत्वको फिल्टरिङ प्रभावले इन्जिनको कार्यसम्पादन र जीवनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।

● आवास: आवासले फिल्टर तत्वको लागि आवश्यक सुरक्षा प्रदान गर्दछ र फिल्टरबाट हावा सहज रूपमा जान्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ। आवास सामान्यतया धातु वा प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ, पर्याप्त बल र जंग प्रतिरोधको साथ।

3) सञ्चालनको सिद्धान्त

जब हावा इन्जिनमा प्रवेश गर्छ, यो पहिले एयर फिल्टर तत्व मार्फत फिल्टर गरिन्छ। फिल्टर तत्वमा रहेका स-साना छिद्रहरूले अधिकांश अशुद्धता र कणहरूलाई रोक्न सक्छ, जबकि सफा हावा फिल्टर तत्व मार्फत इन्जिनमा प्रवेश गर्छ। फिल्टर तत्व को बिस्तारै क्लगिंग संग, यसको फिल्टरिंग प्रभाव कम हुनेछ, त्यसैले यो एयर फिल्टर को सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा फिल्टर तत्व बदल्न आवश्यक छ।

मोटर वाहन केबिन एयर फिल्टर

केबिन एयर फिल्टर, युनाइटेड किंगडममा पराग फिल्टरको रूपमा पनि चिनिन्छ, सामान्यतया एक प्लीटेड-पेपर फिल्टर हो जुन गाडीको यात्रु डिब्बाको लागि बाहिरी-एयर इनटेकमा राखिन्छ। यी फिल्टरहरू मध्ये केही आयताकार र इन्जिन एयर फिल्टर आकारमा समान छन्। अन्य विशेष गाडीहरूको बाहिरी-हावा सेवनको उपलब्ध ठाउँमा फिट गर्नको लागि विशिष्ट आकारको हुन्छन्।

भेन्टिलेसन प्रणाली सफा राख्न डिस्पोजेबल फिल्टर समावेश गर्ने पहिलो अटोमेकर 1940 मा पेश गरिएको न्यास मोटर्स "वेदर आई" थियो।

Studebaker Lark Automobiles (1959-1966), Studebaker Gran Turismo Hawk Automobiles (1962-1964) र Studebaker Champ Trucks (1964) सहित 1959 मा सुरु भएको Studebaker मोडेलहरूमा पुन: प्रयोज्य हीटर कोर फिल्टर वैकल्पिक सहायकको रूपमा उपलब्ध थियो। फिल्टर एक एल्युमिनियम जाल भएको एल्युमिनियम फ्रेम थियो र सीधा हीटर कोर माथि स्थित थियो। फिल्टर हटाइएको थियो र फायरवालमा स्लट मार्फत इन्जिन डिब्बाबाट स्थापना गरियो। लामो, पातलो रबर सिलले फिल्टर स्थापना गर्दा स्लट प्लग गर्यो। फिल्टर भ्याकुम गर्न सकिन्छ र स्थापना गर्नु अघि धोइन्छ।

भरिएको वा फोहोर केबिन एयर फिल्टरहरूले केबिन भेन्टहरूबाट हावा प्रवाहलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ, साथै केबिन वायु प्रवाहमा एलर्जीहरू परिचय गराउन सक्छ। केबिनको हावाको तापक्रम हीटरको कोरबाट जाने हावाको प्रवाह दरमा निर्भर हुने भएकोले, बाष्पीकरण गर्ने वा दुवै, भरिएका फिल्टरहरूले गाडीको वातानुकूलित र तताउने प्रणालीको प्रभावकारिता र कार्यसम्पादनलाई निकै कम गर्न सक्छ।

केही केबिन एयर फिल्टरहरूले खराब प्रदर्शन गर्छन्, र केही केबिन एयर फिल्टर निर्माताहरूले उनीहरूको केबिन एयर फिल्टरहरूमा न्यूनतम दक्षता रिपोर्टिङ मान (MERV) फिल्टर मूल्याङ्कन छाप्दैनन्।