इन्धन पानी विभाजक

GZCR12T(R12T) समुद्री शृंखला स्पिन-अन फ्युल फिल्टर वाटर सेपरेटर (FFWS) ले तपाईंको समुद्री र हल्का औद्योगिक पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि अन्तिम सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यो FFWS ले H&V Coalescer फिल्टर मिडियाको प्रयोग गर्छ, जसले यी सामग्रीहरू तपाईंको इन्जिनको महत्वपूर्ण आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूमा पुग्न अघि इन्धनबाट ९९% प्रदूषकहरू (जस्तै, सिलिका, बालुवा, खिया, वार्निस र पानी) हटाउँछ। यो इन्धन पानी विभाजक सजिलो स्थापना र क्षेत्र सेवा को लागी डिजाइन गरिएको थियो। स्पष्ट पोली कार्बोनेट संग्रह कचौरा र टिकाऊ डाइ-कास्ट माउन्टिङ क्याप सफा गर्न सजिलो छ, र धेरै सेवाहरूको लागि पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ। थप रूपमा, माउन्टिंग क्याप र ड्रेन कचौरा तपाईंको स्थापना आवश्यकताहरूको आधारमा कन्फिगर गर्न सकिन्छ। हामी फिल्टरहरूको यस श्रृंखलाको लागि माउन्टिङ कोष्ठकहरू प्रस्ताव गर्दछौं।

इन्धन पानी विभाजकले के गर्छ?

एक ईन्धन पानी विभाजक कुनै पनि डुङ्गा को ईन्धन प्रणाली को एक महत्वपूर्ण भाग हो। तपाईंको ईन्धनबाट पानी र अशुद्धताहरू छुट्याएर, यसले तपाईंको इन्जिन सहज र प्रभावकारी रूपमा चलेको सुनिश्चित गर्दछ। यसले पानी र मलबेबाट हुने क्षरण र अन्य क्षतिलाई रोक्न पनि तपाईंको इन्जिनको आयु लम्ब्याउन मद्दत गर्दछ।

मैले मेरो डुङ्गामा इन्धन पानी विभाजक कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?

खाडी डुङ्गामा इन्धन पानी फिल्टर एक वर्ष वा 100 इन्जिन घण्टा परिवर्तन गर्नुपर्छ। ठूला डुङ्गाहरूको कठोर बिल्ज वातावरणलाई ध्यानमा राख्दै इन्धन पानी विभाजक फिल्टरहरू प्रत्येक छ महिनामा निरीक्षण गर्नुपर्छ। फिल्टरहरू सस्तो छन् र तिनीहरूलाई नियमित रूपमा परिवर्तन गर्न सल्लाह दिइन्छ।

के इन्धन पानी विभाजकहरू खराब हुन्छन्?

समुद्री इन्जिन निर्माताहरू र प्राविधिकहरूले कुनै पनि डुङ्गालाई इन्धन ट्याङ्की लगभग भरिएकोमा भण्डारण गर्न सल्लाह दिन्छन्, तापक्रम तातो भएमा इन्धनको विस्तार समायोजन गर्न थोरै क्षमता छोडेर।

चालक दलको सदस्यको रूपमा, तपाइँ स्वाभाविक रूपमा पानीलाई माया गर्नुहुन्छ। तर तपाई पक्कै पनि आफ्नो डुङ्गाको इन्धनमा पानी चाहनुहुन्न।

इन्धनमा पानी परेमा इन्जिनमा धेरै समस्या आउन सक्छ । र, जब पानी इथानोल मिश्रणसँग मिसिन्छ, यसले "फेज सेपरेसन" नामक प्रक्रियाबाट गुज्र्छ, जसले इन्धन ट्याङ्कीमा स्लज सिर्जना गर्छ र इन्जिनलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

तपाईंको ईन्धनमा पानी जाँच गर्न स्पष्ट गिलासको बोतल प्रयोग गर्नुहोस्। इन्धन फिल्टरबाट पानीलाई गिलासको बोतलमा हाल्नुहोस् र केही मिनेट बस्न दिनुहोस्।

यदि इन्धनमा पानी छैन भने, काँचको बोतलमा तरल पदार्थको रंग उस्तै फिक्का पहेंलो हुनेछ। यदि त्यहाँ पानी छ भने, ग्यास सतहमा तैरनेछ ताकि तपाईंले ट्याङ्कीको तलमा एउटा बबल देख्नुहुनेछ। तपाईंले ट्याङ्कीको तल्लो भागबाट पानीलाई सिफन गर्न सक्नुहुन्छ वा पेशेवरलाई लैजान सक्नुहुन्छ।

यदि पानी र इथानोल मिसाइएको बेला चरण विभाजन भएको छ भने, तलको बबल जिलेटिनस हुनेछ। यदि यो मामला हो भने, इन्धनको उचित व्यवस्थापन गर्न वातावरणीय सेवा कम्पनीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

यदि तपाईंले आफ्नो इन्धनमा पानी फेला पार्नुभयो भने, पानी ट्याङ्कीमा कसरी आयो पत्ता लगाउनुहोस्। सम्भावित कारणहरूमा खराब रूपमा सिल गरिएको इन्धन ट्याङ्कीको टोपी वा भाँचिएको भेन्ट समावेश हुन्छ।